“Ми почали дивитися на жінок не як на виняток, а як на майбутнє професії”: як партнерство OnTrack Reskilling Ukraine та Агрологістики відкриває жінкам шлях у галузь вантажних перевезень

Повномасштабна війна стала каталізатором масштабних змін на українському ринку праці. Дефіцит кадрів змусив бізнес переглянути звичні підходи до найму, а професії, які десятиліттями вважалися переважно “чоловічими”, дедалі більше відкриваються.

Утім, ці зміни не виникли раптово. Перші кроки до рівного доступу до професій Україна почала робити ще до повномасштабного вторгнення. Одним із важливих кроків стало скасування у 2017 році Наказу МОЗ № 256, який майже 25 років містив перелік із понад 450 професій і видів робіт, обмежених для жінок. Це стало важливим кроком до розширення їхніх можливостей на ринку праці та усунення законодавчих бар'єрів.

Одним із бізнесів, який проходить цю трансформацію, стала компанія “Агрологістика”. Те, що кілька років тому виглядало як точкове рішення, сьогодні перетворилося на системний підхід до залучення жінок у професію водійки вантажного транспорту.

«Саме з OnTrack для нас почалася тема жіночого водійства", - розповідає заступниця директора з організаційних питань Наталія Данкович.

"Ми подивилися на це не як на окрему соціальну ініціативу, а як на реальну можливість змінити підхід до формування команди. Ми зрозуміли, що жінки - це не виняток. Це частина майбутнього професії".

“Шукати водіїв було непросто ще до повномасштабного вторгнення. Сьогодні цей виклик став ще більшим. Але ми зрозуміли: справа вже не тільки в тому, щоб знайти людину. Значно важливіше знайти людину, яка поділяє наші цінності і захоче залишитися з нами”.‍

Компанія змінила сам підхід до рекрутингу. Сьогодні кандидатів оцінюють не лише за професійними навичками. Велике значення мають відповідальність, здатність працювати в команді, психологічна готовність до професії та бажання розвиватися.

‍“Ми інвестуємо багато часу в адаптацію людей. Якщо людина не поділяє цінності компанії, вона рано чи пізно піде, і тоді ми втратимо значно більше, ніж час на пошук нового працівника. Тому сьогодні ми дивимося не лише на те, чи вміє людина керувати вантажівкою”.‍

Співпраця з OnTrack стала для компанії поштовхом подивитися на кадровий виклик ширше.

‍“Раніше ми думали: що мати водійок в переважно чоловічому професійному середовищі – надскладний кейс. Але завдяки співпраці з OnTrack ми змінили сам підхід. Ми побачили в цьому не разову ініціативу, а напрямок розвитку компанії. Я б навіть сказала, почали дивитися на водійок як на майбутнє розвитку професії".

За словами Наталії Денисенко, сьогодні головним викликом є не саме керування вантажівкою. Значно важливішим є допомога їй упевнено зробити перші кроки в новій професії.

“Ми чудово розуміємо, що для багатьох жінок це набуття нової ідентичності. Учора ти працювала бухгалтеркою чи адміністраторкою, а сьогодні сідаєш за кермо вантажівки. Це велика відповідальність, і природно, що людина хвилюється. Тому наше завдання - зробити так, щоб страх не став причиною відмовитися від своєї мрії”. ‍

У компанії створили комплексну програму професійної адаптації водійок. Вона починається ще до першого рейсу: майбутні водійки знайомляться з внутрішніми процесами компанії, документацією, особливостями роботи з тахографом, правилами безпеки, будовою автомобіля та корпоративними стандартами. Далі практика.Спочатку на території підприємства, потім виїзди разом з інструктором, поступове ускладнення маршрутів і лише після цього самостійні рейси.

“Це поступовий процес”. ‍

Окрему роль у цьому процесі відіграє наставництво. За кожною новою водійкою закріплюють фахівців, які супроводжують її професійно, а також у побутових питаннях: допомагають із проживанням, знайомством із командою.

“Іноді жінці потрібна не тільки технічна порада. Їй потрібно почути: “У тебе вийде”. Ми бачимо, наскільки підтримка на старті впливає на впевненість і бажання залишатися в професії”.

Зміна уявлення про те, хто може працювати водієм вантажного транспорту, не відбувається лише через появу окремих історій успіху. Для того, щоб жінки ставали частиною цієї професії, потрібні системні зміни: доступ до якісного навчання, готовність роботодавців адаптувати свої процеси та середовище, підтримка держави та міжнародних партнерів. ‍

У результаті змінюється не лише кількість жінок у конкретній галузі, - поступово змінюється саме сприйняття професії. Жінка за кермом вантажівки перестає бути винятком чи історією, яка привертає увагу, і стає частиною звичної картини сучасного ринку праці.

Партнерства між бізнесом, міжнародними проєктами та державою допомагають цю зміну зробити не ситуативною відповіддю на виклики війни, а довгостроковою та системною трансформацією.

‍